Portails en fer forgé et acier sur mesure
L'entrée d'une propriété se lit d'abord au portail : il encadre la voie, filtre le regard et doit résister aux intempéries pendant des décennies. Nous concevons chaque ouvrage en atelier, du croquis aux gonds, en choisissant battant ou coulissant selon la pente, la largeur utile et le mode d'ouverture souhaité. Fer forgé travaillé, acier plein contemporain ou corten patiné : la matière suit le style du bâti et l'entretien que vous acceptez. Motorisation, télécommande et sécurités enfants peuvent être intégrées dès la conception pour éviter un rattrapage coûteux. Devis gratuit après visite, réponse sous 24 h ouvrables. Nous vérifions aussi la compatibilité avec interphone, éclairage et capteurs de sécurité déjà en place.
À partir de 3 500 CHF · fourchette courante 3 500–12 000 CHF
Pièce unique fabriquée en atelier. Motorisation : poste séparé au devis. indicatif · hors motorisation/électricité sauf mention · finitions et pose selon chantier · devis confirmé avant fabrication.
Voir toutes les fourchettes- Calepinage sur mesure : battant, coulissant, bi-partie ou portillon intégré selon l'accès réel
- Motorisation dimensionnée au poids réel, avec butées, photocellules et déverrouillage manuel de secours
- Galvanisation à chaud ou thermolaquage adapté à l'exposition (pluie, sel de voirie, soleil)
- Assemblages soudés meulés, piliers dimensionnés au sol et finitions teintées au nuancier RAL
Votre projet en 6 étapes
1/6Quel est votre projet ?
Cas fréquents
Notre déroulé
Conseil sur place
Nous relevons la largeur libre, la dénivellation, le sens d'ouverture et la nature du sol pour dimensionner rails, gonds et motorisation. Photos du bâti existant et contraintes de voirie (recul, trottoir) sont intégrées au projet. Les contraintes de voirie et le recul réglementaire sont pris en compte avant validation du principe d'ouverture.
Conception
Esquisse du remplissage (barreaudage, tôle ajourée, motifs forgés), choix des profilés, des accessoires et du type d'automatisme. Le devis détaille fabrication, traitement anticorrosion, pose et réglages. Un croquis coté vous est remis pour valider proportions, hauteur de l'ouvrant et emplacement des piliers.
Fabrication en atelier
Découpe, pliage ou forge à chaud, soudure MIG/TIG, meulage des arêtes et pré-assemblage à blanc. Traitement galvanisé ou thermolaquage avant la pose des accessoires sensibles à la chaleur. Chaque soudure visible est meulée avant thermolaquage pour éviter les arêtes coupantes au quotidien.
Pose
Scellement ou platines des piliers, pose des gonds ou du rail, réglage des jeux et mise en service de l'automatisme. Contrôle des fins de course, du débrayage manuel et remise d'un mode d'emploi clair. Après pose, nous vous montrons le débrayage manuel et l'entretien minimal des rails ou gonds.
Questions fréquentes
Battant ou coulissant, comment choisir ?
Le coulissant convient aux entrées courtes ou en pente forte, car il glisse latéralement sans emprise au sol. Le battant demande un débattement libre mais coûte souvent moins cher à motoriser. Nous tranchons après mesure sur place.
Peut-on motoriser un portail existant ?
Souvent oui si la structure n'est pas voilée et si les gonds supportent le couple. Nous contrôlons l'état du métal, le poids réel et l'espace pour le crémaillère ou l'articulation avant de chiffrer l'automatisme.
Acier, fer forgé ou corten : quelle matière choisir ?
L'acier thermolaqué offre des lignes nettes et toutes les teintes. Le fer forgé valorise les motifs décoratifs. Le corten patine naturellement sans peinture. Le choix dépend du style architectural et de l'entretien que vous souhaitez.
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